Amaxofobi, den irrationella rädslan för körning

Antalet tull och vanor har blivit mycket mer varierat med tekniska framsteg, och det har hänt exakt samma med fobias repertoar.

Rädslan för körning eller amaxofobi

Som vi såg i artikeln på konstiga fobier är det numera inte ovanligt att ha en patologisk rädsla för ett oändligt antal element, av vilka bara finns i fiktion. Den fobi som vi kommer att tala om idag är emellertid mer relaterad till det dagliga livet, men det slutar inte att vara allvarligt. Det handlar om amaxofobia eller rädsla för körning.

Vad är amaxofobi??

För att uttrycka det på ett enkelt sätt, det handlar om rädslan för körning ledde till en patologisk extremitet, det skapar problem och svårigheter och gör livskvaliteten hos dem som upplever det sämre..

Fobiens ursprung finns i tidigare erfarenheter relaterade till körförsöket men det är också möjligt att det uppträder hos personer som aldrig har kunnat köra för första gången. Det betyder att vid födelsen av amaxofobi kan uppleva erfarenheter som bodde i den första personen, men också förutfattade idéer eller information från tredje part.

Varför är det producerat?

Det finns flera psykologiska fasetter som förklarar rädslan för körning.

1. I den kognitiva aspekten tenderar det att förekomma fatalistiska tankar där en dödlig olycka förväntas. Dessa tankar kan bestå av berättelser som tagits i bilder som upprepas om och om igen utan att mycket ska göras för att försöka undertrycka dem. Det kan också finnas aktuella minnen relaterade till trafikolyckor som någonting tidigare har känt, statistik över dödsfall på vägen etc..
2. På känslomässig nivå är ångest och stress som upplevs vid specifika stunder normala. Dessa känslomässiga tillstånd är inte mer än toppen av ett isberg som ingår i hormonella och fysiologiska processer som svettning, pulsacceleration och muskelspänning. Suddig syn eller illamående kan också uppstå.
3. När det gäller de materiella aspekterna som omger amaxofobi, börjar vissa ritualer innan du börjar köra, obestämd uppskjutning av körning (även om vissa ansvarsområden driver för att ta ett fordon), kör med låg hastighet etc..

Dessa tre aspekter matar in i varandra och vidmakthålla eller förvärra graden av drivande fobi eftersom de har en cirkulär effekt där rädsla och stress gör ingenting men växer.

Naturligtvis är det inte ovanligt att uppleva rädsla vid ratten i ett fordon, särskilt om du har lite erfarenhet av detta och ett misslyckande kan äventyra ett liv och andras (en situation som förekommer i så gott som alla typer av vägar) . Amaxofobi är emellertid en irrationell rädsla som inte kan rättfärdigas och det är just därför, Det är svårt att slåss. Trots detta är det inte lätt att behandla, det betyder inte att det är omöjligt att mildra dess effekter drastiskt..

Hur är rädslan att köra behandlas??

Det finns flera fronter från vilka du kan attackera fobin att köra från kognitivt beteendemässigt ingripande.

Först är det bra att rapportera om vilken typ av amaxofobia, liksom den person som upplever att det kommer att kunna förstå vad som händer och vet vad det innebär och vad betyder att inte vara rädd för att köra. Denna åtgärd tjänar dock inte till att göra en förbättring i sig, eftersom fobi inte bygger på det rationella. I alla fall tjänar det till att begränsa problemet och vet hur man hanterar det från den punkten.

Det är bra att träna in självinriktade tekniker till den person med amaxofobi. Följande självinstruktioner innebär att du följer ett slags imaginärt manus för att veta vad som behöver göras och i vilken ordning. Detta gör det lättare att vara tydlig vid varje ögonblick vad är det omedelbara målet att köra och uppmärksamheten hos förestående katastrofala tankar skiftar.

Det är också viktigt att attackera den emotionella sidan av fobi, och detta kan göras genom att följa tekniker för att bekämpa ångest före och under körning. Särskilt viktiga är de som direkt involverar kontrollen av andning, eftersom detta hjälper till att ha en tillräcklig hjärtfrekvens och förhindrar hjärnan att bli överväldigad av omständigheterna.

Förutom allt detta, det är vanligt att bekämpa det genom den progressiva exponeringen för frågan. Detta innebär att man gör små tillvägagångssätt att köra, och ställer alltmer ambitiösa mål. Det börjar vanligtvis med någons företag, men i senare skeden måste personen kunna möta körning utan något företag. Det är vanligtvis i exponeringen för den fobiska källan där resultaten ses, och detta kan gälla för motivets motivation.

Inte allt är vitt eller svart

Som i alla fobier, i amaxofobi Det finns olika grader av svårighetsgrad. Det betyder att för vissa människor kan det vara mycket nerver vid höghastighetsdrift på motorvägar eller motorvägar, medan det i andra fall kan vara skrämmande bara för att starta motorn.

Nyckeln är att veta hur man identifierar storleksordningen av denna fobi i varje enskilt fall och anpassa strategierna för att bekämpa det beroende på det..