Kvinnor är bättre på ratten, enligt studie

den släktkampen på vem är bättre vid ratten Det verkar ha upphört. Visst har du hört frasen: "Kvinna vid ratten, konstant fara". Tja, den här meningen är helt falsk enligt en studie, eftersom det säkraste paret körs bildas av en kvinna bakom ratten och en copilot man.

När körningen av en bil är sammansatt på detta sätt är olycksfrekvensen sex gånger lägre än för bilar med manliga förare och medförare..

Å andra sidan framgår det av en studie i USA att män orsakar upp till 80% fler olyckor än kvinnliga förare.

Det perfekta paret: kvinna kör och medförare

En studie säger att Det perfekta paret vid ratten består av en kvinna som kör och mannen tittar på kartan. Undersökningen har utförts av Direct Line Foundation och det har fått namnet "Copiloten och dess inflytande i förebyggandet av trafikolyckor. Ett könsperspektiv ".

För att nå denna slutsats analyserade de uppgifter av alla olyckor som har inträffat i Spanien (med och utan passagerare) mellan 2011 och 2013, det vill säga totalt 255 tusen. Utöver dessa uppgifter har de också fått information från en undersökning där 1 206 personer har deltagit.

Rapportens slutsatser drar slutsatsen att "närvaron av passageraren minskar avsevärt risken för en olycka på väg, för om du reser med risken minskade med nästan 35%", enligt uppgift från tidningen Världen.

Detta par (kvinnlig förare och manlig medpilot) har en olycksfrekvens som är sex gånger lägre än manlig förare och medförare

Enligt säger Francisco Valencia, VD för Direct Line Foundation, samma tidning, anledningen till denna rapport var "att veta profilen för föraren och perfekt kartläsare och säker körning beteenden, eftersom det för första gången på 11 år har antalet av dödsfall på grund av trafikolyckor har ökat ".

Rapporten avslöjar också att kombinationen av kvinnlig förare och manlig medpilot har en olycksfrekvens sex gånger lägre än när paret består av en manlig förare och en manlig medpilot..

Perfekt copilot: en man mellan 60 och 69 år eftersom han inte distraherar och väntar på signalering

Men det finns fortfarande mer. Det är också en rapport avslöjar den perfekta copilotprofilen: en man mellan 60 och 69 år gammal, det distraherar inte föraren och uppmärksammar signaleringen och andra personer i fordonet (t.ex. barn i baksätet).

Profilen av "värsta medpilot" är den för en ung pojke mellan 18 och 29 som pratar hela tiden, kritiserar föraren och stör. Men ett nyfiken faktum, när man kör en kvinna och medpiloten är också en kvinna multipliceras olycksfrekvensen med två. När man kör en man och en kvinna är en copilot multiplicerad med 2,2.

Andra studier som bekräftar att kvinnor är bättre på ratten

Utöver denna studie, Annan forskning har också visat att kvinnor är bättre förare än män.

I år har en studie utförs av den brittiska försäkringsbyrån Privilege, visade att 28% av kvinnorna tyckte att de var bättre att köra än män, och endast 13% av männen ansåg att kvinnor hade bättre befogenhet. Men dessa fördomar om hur man leder kvinnor var tydligt i studien, för efter att bedöma genomförandet av både män och kvinnor, och bedöma deras kör på en 30-gradig skala, erhålls kvinnor ett resultat på 23,6 poäng, medan männen fick 19,8.

Dessutom, när de undersöktes båda könen om deras uppfattning om sin körning, männen hade överskattat sin körning. Till exempel, när man frågade om de hade kört med lämplig hastighet svarade 84 procent av männen ja, men bara 64 procent hade gjort det rätt..

Slutligen konstaterar en annan studie utförd av amerikanska Försäkringskassan "4autoinsurancequote" 2007 att 80 procent av dödsolyckor i landet är ett resultat av dålig körning män. Studien drar slutsatsen att kvinnor är 27 procent mindre sannolikt än män att orsaka olyckor.