Den extraordinära berättelsen om Soichiro Honda

Soichiro Honda, kanske många vet inte vem det är. Å andra sidan, när märket "Honda" nämns, finns det säkert få människor i världen som inte har hört talas om det. Soichiro är just personen bakom den kända multinationella. och dess historia, utöver att vara en affärsmand, visar sig vara ett utmärkt vittnesbörd om kamp och övervinna.

Soichiro Honda föddes i en mycket ödmjuk familj, i en liten provins Japan kallad Komyo. Det tjugonde århundradet började bara. Att vara fortfarande väldigt liten, en bil kom till sin stad för första gången. Det var en Ford och Soichiro fascinerades Ser det Det verkade otroligt för honom allt som den här enheten kunde göra. Sedan började han drömma om tanken på att bygga sin egen bil.

"Ett japanskt ordstäv säger bokstavligen Iza ljuset med din starkaste hand? Det betyder att i livet måste du gå efter de möjligheter som du är bättre förberedd på".

-Soichiro Honda-

Vid en ålder av 15 år flyttade Soichiro Honda till Tokyo. Han fick jobb i en verkstad. Han gjorde goda vänner med sin chef och visade en enorm passion för sitt arbete från första dagen. Av den anledningen föreslog en ägare av verkstaden en dag att han tog några flygplansdelar som låg runt och med dem byggde en racerbil.

Början av legenden om Soichiro Honda

Att bygga en bil var Soichiro Hondas gulddröm. Det var därför som de föreslog det, tvekade han inte en sekund. Kombinera industriella och hantverkstekniker lyckades han slutligen bygga den första modell. Han gjorde själv de flesta bitarna. Med egna händer skulpterade han ekrarna på trähjulen.

Således föddes "Curtiss" -modellen, en extraordinär bil som omedelbart testades i loppet. År 1924 vann han mästerskapet i Japan. Vid den tiden var Soichiro Honda bara 18 år gammal.

Han avslöjade sig inte bara som en passionerad och uthållig mekaniker, men han blev också en racerförare. I denna aktivitet uppnådde han också en anmärkningsvärd prestation. Etablerat ett varumärke för att få bilen att nå hastigheten 120 km / h. Detta varumärke förblev i kraft i 20 år i Japan.

En väg av uthållighet

När Soichiro Honda var 21 år bestämde han sig för att återvända till sin hemstad. Han hade arbetat i 6 år som anställd i en verkstad och var redo att ta nästa steg. Året efter etablerade han sin första fabrik,Toukai presitions maskinföretag". Detta var tillägnad att tillverka auto delar. I grund och botten byggde de kolvringar.

Det sägs att utveckla dessa bitar kostar honom mycket ansträngning. Ändå förblev han engagerad och lyckades tillverka dem med utmärkt kvalitet. Detta gjorde det möjligt för honom att sälja dem till Toyota-bolaget. Denna aktivitet var det som gjorde det möjligt för honom att överleva i många år.

Under sin ungdom förnekade Soichiro Honda studien. Jag brukade säga att "Om teorin främjade kreativitet skulle alla lärare ha varit uppfinnarna". Under åren förstod han att studien var en tillväxtväg. Därför bestämde han sig för att anmäla sig till teknisk skola i Hamamatsu. Men Honda utvisades från den institutionen. Han vägrade ta slutprovet, med tanke på att det var värdelöst.

En överlevande

Soichiro Honda var tvungen att bevittna de två stora krigarna och förutom kriget mellan Kina och Japan. Efter andra världskriget blev landet helt ödelagt och demoraliserat. Honda förlorade allt det hade byggt på grund av bombningarna.

Han fattade då ett beslut. Jag skulle ta ett år av. Han byggde ett whisky destillery i sitt eget hus. Under det året gjorde han ingenting annat än att göra sprit till sig själv och hans vänner. Säkert utnyttjade också den tiden för att definiera riktningen att följa efter att ha förlorat allt. Hans reflektioner måste vara väldigt akuta, efter det började hans sanna framgångsscenario.

År 1946 grundade Soichiro Honda ett nytt företag som han ringde Honda Tekniska Forskningsinstitutet. Bilflottan i Japan var praktiskt taget obefintlig. Det är därför som han skulle ägna sig åt att göra motorcyklar, ett billigare sätt som kan vara användbart under de nya omständigheterna. Han slog. Han lyckades bygga en lätt motor och mindre bullriga än vanligt och det ledde till en oöverträffad triumf.

År 1973 slutade Soichiro Honda att arbeta för sitt eget företag. Han hade skapat "Honda Foundation", avsedd för skydd av miljön. Sedan det året ägnade han alla sina ansträngningar och engagemang för detta arbete. Han dog i augusti 1991 och har etablerat sig som den största motorcykelproducenten i världen.

Meghan Finn, en historia av fasthet Williams syndrom är en konstig genetisk brist som lägger stora begränsningar. Meghan Finn lider av det och har fortfarande lyckats bygga en autonom och full av prestationer. Läs mer "